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                零件的黏著磨損是什么意思

                84 人參與  2022年10月12日 09:14  分類 : 機械行業排行榜  評論

                零件的黏著磨損是什么意思

                零件的黏著磨損是什么意思

                黏著磨損又稱黏附磨損,是摩撩副兩表面相對運動時,由于黏著作用,接觸點衣面的材料從一個表面轉移到另一表面的現象。該磨損產生的機理是運動摩擦副間的潤滑油油膜被破壞,導致兩金屬表面直接接觸而產生商熱、局部點熔化并黏結在一起,即雎揀副相對運動時,由于固相焊合,接觸表面的材料從一個表面轉移到另一個表面。該現象的典型實例楚壓縮機(空壓機類)內缸套-活塞環的正常磨損,高速重栽的齒輪傳動中出現的齒面膠合現象。

                兩零件相對運動(運轉)的接觸點產生塑性變形時,若存在表面膜且單純承受法向負荷,則不易發牛黏者磨損。如果同時伴有切向運動,表面膜被壓碎破裂,造成新生面直接接觸,便可能產生冷焊黏著。若法向載荷和滑動速度都很大,摩擦表面溫度升高,導致潤滑油膜破裂,則形成局部點表層金屬熔化,接觸點處產生黏著。形成“黏著—撕脫—再黏著”的循環過程,就構成了黏著磨損。黏著磨損的體積磨損量與滑動距離、法向載荷成正比,與兩零件中較軟材料的屈服強度(或硬度)成反比。


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